國際物流貨物打包中的卡板和托盤是一回事嗎?
國際物流貨物打包中的卡板和托盤是一回事嗎?很多新手外貿(mào)人和跨境電商賣家對卡板和托盤都不是很了解,其實在國際物流運(yùn)輸中,這兩種東西十分常見、
其實,卡板和托盤是一種東西,托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的媒介物,一種載貨平臺,而且是活動的平臺,或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物,一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動性,成為靈活的流動貨物,因為裝在托盤上的貨物,在任何時候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動的準(zhǔn)備狀態(tài)中。這種以托盤為基本工具組成的動態(tài)裝卸方法,就叫做托盤作業(yè)。
托盤按作用分,至少兩種,一種為日??谡Z中的托盤,端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤,放些盤碗等。物流上的托盤,按材質(zhì)、用途、臺面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分,托盤有多種類型。
尤其在一些要求快速作業(yè)的場合,由于托盤作業(yè)、安全穩(wěn)定,使用率越來越大。







大型貨物發(fā)國際快遞走哪種運(yùn)輸方式劃算?
一、 可以發(fā)海運(yùn)
如果跨境電商需要運(yùn)輸?shù)呢浳锉容^多,重量比較大,也會占用較大的空間,那么對于這種大型貨物的運(yùn)輸,我們可以選擇海運(yùn)這種方式,通過海運(yùn)這種方式發(fā)國際快遞,不但運(yùn)輸速度相對來說比較快,而且運(yùn)輸成本也比較低。
二、可以發(fā)陸運(yùn)
如果兩個之間并不隔海,那么再發(fā)大型貨物的時候,我們可以選擇錄音這種方式,選擇這種方式發(fā)國際快遞,運(yùn)輸成本就會降低很多,比空運(yùn)要便宜不少,它的運(yùn)輸時效性其實比空運(yùn)只是慢一兩天,也能夠在人們可接受的范圍內(nèi)。

亞馬遜FBA的產(chǎn)品尺寸填錯怎么處理?
對于亞馬遜FBA賣家來說,F(xiàn)BA的費(fèi)用會直接影響到運(yùn)營成本規(guī)劃,而FBA的費(fèi)用涉及到很多
方面,包括了倉儲費(fèi)、配送費(fèi)和服務(wù)費(fèi)等等,賣家在產(chǎn)品入庫之前一定要計算好每一筆的費(fèi)用支
出。
近有一些賣家朋友說自己的產(chǎn)品的包裝上吃了虧,賠了成本,竟然是因為亞馬遜測量的
產(chǎn)品尺寸標(biāo)準(zhǔn)不匹配,而且亞馬遜也規(guī)定60天內(nèi)只能測量兩次,所以如果之后測量仍然有誤差,賣
家只能承擔(dān)這些額外的費(fèi)用。
那么如果出現(xiàn)這種情況我們應(yīng)該怎么處理才能去減少我們的損失呢?亞馬遜終收取的費(fèi)用是
基于外面的包裝,所以為了解決這個問題,賣家必須在重新測試時直接報告產(chǎn)品本身的尺寸,并
舉例說明多收的費(fèi)用是亞馬遜的誤差。這些錯誤也被計入了亞馬遜的補(bǔ)償計劃中,所以賣家必須注
意產(chǎn)品入庫時的情況信息,以避免額外的成本。
